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彩湖ローカル

 投稿者:赤リボン岡田  投稿日:2017年 7月25日(火)10時35分52秒
  毎週木・土曜日は、半径30m位の範囲をレースエリヤに設定
DFクラス艇が主体ですが、帆走を競っています。
オープン参加 気軽に来てみませんか、
 
 

ローカルレースの勧め

 投稿者:J750(茂樹)永井  投稿日:2017年 7月19日(水)22時54分6秒
  日曜日、お疲れ様でした。

階段下は疲れるなどのご意見もありますが、艇を間近で見れるので
いつものお立ち台から遠目に見ておおざっぱなレースになるより良いというか、
無意味な接触などが無くなりますし、駆け引き戦術の点でも楽しめるので、
個人的には好きです。


ちょっと息抜きに見てたら地元の4K動画がありました。
(いくつもレース動画がありましたが今一なのも多かったですが....(笑))

https://youtu.be/fWL6dFMeYOo

広いところのレースも良いんですが、狭いローカルな水面も良いことが多いんです。

地元小田原のラジコンクラブのメンバー、毎週の様にレースしてます。
私が一番最初にヨットの手ほどきを受けたのがこのメンバーです。
たまたま通りかけた公園の池に、子供の頃お世話になったクラブのメンバーが
大勢いてヨットレースしてる。
お久しぶりです、どうしたんですか?と聞いたら、「ヘリや飛行機と違って落ちなくて良い」と。(笑)

その後、場所が河原の飛行場脇の水たまりになりました。
河原の水たまりなので浅いところも多く、ショートキールが必須です。
土手下なので風は巻いて大きく振れるし、強弱も激しい。
狭いからタックしまくりでミートする回数も半端ない。
ショートコースだから1日遊ぶとスタート回数もべらぼうです。

こんな接近戦でも接触回避できるのは、艇と一緒に歩いて間近で見られるからです。
数センチ単位でかわしたり避けたりしてます。

一応、ポートvsスタボーも障害物タックも、マークルームも認識されてますでしょ?
半数はレースや大会にも出たこと無いメンバーですが、楽しく遊んでいます。

どうですか、ローカルな割にはクリーンだしレベル高いでしょ?
このくらい出来たら良いですね!

地方の皆さんもがんばってくださいね。
広い場所じゃない方が学べる良いこともあるんで!

http://www.geocities.jp/j75020002/index.html

 

先日のレースの反省

 投稿者:J812藤井  投稿日:2017年 7月18日(火)22時35分54秒
  いつも結果のアップ、動画の編集有難うございます。

ではまずDF95から。
うーんいつもどうり真ん中ぐらい。
今回は若干のウエザーのセッティングだったので上り角少な目いつもほどウエザー出していなかったけどあんまり順位は変わりませんでした。
その分安定した帆走だった印象。
3レース目でポート艇にスタートを阻まれてた以外はまずまずのスタート。
後は自分が上で下からつつかれてペナルティー食らっちゃいました。
これは自分の上の艇がラフされ避けていたらなっちゃったのでこれを主張するかどうかというのもあったんだけどここは自分が回りました。

次はその他クラス。
ここ2回はABSのシーウインドでの参加。
これは自分のIOMがヒールが大きくなるとウエザーが強くなるのに慣れるため。
2レース目でCR914の2艇を押さえて2位の場面もありましたが13の松田さんといい勝負していたと思うのですが午後は徐々に集中力が無くなってミス連発して自滅、脱落してしまいました。

最後にミニクラス。
このところSWリグのDF65のV6で参加。
どうもマストの根本が引っ掛かりうまくマストが回らない。
マストの抜け止めが若干削れてしまいました。
今回は何とかDNFは免れたものの今のマストの取り付けの構造は考え直さないとダメ見たい。
デッキから下のマストの長さも短いのでマストもぐらぐらだしね。
ノーマルのキールケースの加工はしたくないしノーマルを維持しようとすると何かと制限多いのでハルから作らないとダメかなー。
もうちょっと落ち着いたらハルから作ってみようと思う。
今は部署を移動したばかりで余裕が無いので・・・・。










 

昨日の動画編集完了!!

 投稿者:J-5117 hatanai  投稿日:2017年 7月17日(月)19時22分52秒
  昨日のSaikoRCyachtお疲れ様でした!!
私が出場した動画と、その他のクラスの空撮の編集完了しましたので宜しければ!!

DF95
https://youtu.be/cHm5--yCyH8

DF65
https://youtu.be/A39hvZ3yYMs

その他のクラス空撮
https://youtu.be/nIzxmOJNGMc
 

参考リザルト

 投稿者:M.N  投稿日:2017年 7月17日(月)11時45分55秒
  皆さん

猛暑の中でのレースお疲れ様でした。

私は熱中症で寝込んでしまいました~ m(__)m
 

熱帯低気圧が発生した

 投稿者:管理人  投稿日:2017年 7月14日(金)10時43分54秒
  いきなり熱帯低気圧が八丈島辺りに発生した。
勢力は弱いけど、関東に向かっている。
偏西風が北上した為、直撃するかも?
 

6月、月例会のUP

 投稿者:M.N  投稿日:2017年 7月10日(月)15時21分26秒
  管理人さん

PCの修復大変お疲れ様でした。

尚、多勢の参加で多クラスの手書集計書からのUP作業は、こまかくて大変でしたね~。

見れましたが、DF95クラスに関内さんが抜けておりました~。  <m(__)m>
 

Googleでのケース結果

 投稿者:#25吉田  投稿日:2017年 7月10日(月)12時47分51秒
  Googleでレース結果が見えました。 エクセルシートですね。  

新しい試み

 投稿者:管理人  投稿日:2017年 7月10日(月)11時16分5秒
  レース結果をGoogleで表示したのですが、みれますか?
見れなければアップしてください。
 

RE: IOMについて

 投稿者:J750 永井  投稿日:2017年 7月 6日(木)17時13分41秒
  渡邊好明 さん、
はじめまして。
ラジコンヨット復帰おめでとうございます。
確かにボリュームのあるIOMに比べればDFはスリムですね。
ブイの辺りでの距離感は対象物のサイズ変化が支配的になるので大きい方が奥行き認知の精度が上がりますよね。
Mの経験が有れば尚更かも。

IOMやRMが本当は良いのですが、流石に40万、50万だとなかなか手が出ない人も多く悩ましい所です。

さて、マーク回りの距離についてはラインの取り方でもかなり変わって来ます。勿論他艇がいれば話は別ですが、要は「最速で回航」する事が目的なので、生理的に限界のある距離感だけに頼らない、最短距離だけに拘らない方が確実で速いと思います。

IOMの件は別途メールさせて頂きます。

中部は本当に素晴らしいメンバーばかりで羨ましい環境です。
私の出る幕は有りませんが、お役に立てそうな事が有ればお気軽にお声掛けください。

 

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